來(lái)源: 中國風(fēng)機網(wǎng)

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引風(fēng)機組基本情況引風(fēng)機由單級蒸汽透平帶動(dòng)，機組的滑動(dòng)軸承采用強制供油潤滑。由電機帶動(dòng)油站內的齒輪油泵，經(jīng)油過(guò)濾器、冷卻器，送到機組各個(gè)潤滑點(diǎn)，經(jīng)三通電磁閥與速關(guān)閥油動(dòng)機聯(lián)接。引風(fēng)機前端支撐軸承承受徑向負荷，尾端支撐軸承承受徑向負荷和軸向負荷。風(fēng)機軸材質(zhì)35CrMo，軸承處軸頸直徑175mm，主軸長(cháng)4055mm，兩支撐點(diǎn)跨距3400mm.

　　機組供油系統存在的問(wèn)題合成氨系統在高負荷生產(chǎn)情況下，引風(fēng)機組透平轉速4200r/min，風(fēng)機轉速929r/min.由于電器故障造成油站電機帶動(dòng)的齒輪油泵停運，原設計當機組潤滑油壓力低于0.03MPa時(shí)，速關(guān)閥油缸活塞應回縮，帶動(dòng)速關(guān)閥關(guān)閉。而實(shí)際情況是，速關(guān)閥可靠性較低，閥動(dòng)作時(shí)，有關(guān)閉不嚴、延時(shí)和不動(dòng)作現象出現。

　　由于速關(guān)閥未及時(shí)關(guān)閉進(jìn)入透平的蒸汽，風(fēng)機在巨大慣性力作用下繼續轉動(dòng)，從而造成機組滑動(dòng)軸承缺油燒瓦、轉子軸頸嚴重磨損、減速齒輪副報廢、油封損壞等事故，影響正常生產(chǎn)。但該法需拆開(kāi)機殼，工作量大、檢修時(shí)間長(cháng)、費用高。本次采用了就地安裝輸出軸方法，關(guān)鍵在于如何保證兩軸的同心要求。風(fēng)機支撐軸承座上架百分表，檢查風(fēng)機軸自由端與輸出軸相配合部位徑向跳動(dòng)值。