來(lái)源：北京晨報

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燃煤和工業(yè)排放，對天津PM2.5影響占40％，揚塵則占了30％。今年起，天津正對這三項空氣污染 “大頭”逐一突破。北京晨報記者從天津市發(fā)改委獲悉，7月1日起，天津將調整二氧化硫等4種污染物排污費征收標準，排污費征收標準平均由每公斤0.83元調整為7.82元，一下子提高了9.5倍，同時(shí)實(shí)行階梯式差別收費。

　　關(guān)鍵詞：工業(yè)

　　排污費年征9億全投環(huán)保

　　很多企業(yè)肆意排放，是由于違法成本過(guò)低。北京晨報記者從天津市發(fā)改委獲悉，7月1日起，天津將調整二氧化硫等4種污染物排污費征收標準，排污費征收標準平均由每公斤0.83元調整為7.82元，提高了9.5倍，同時(shí)實(shí)行階梯式差別收費。二氧化硫、氮氧化物是PM2.5的重要組成部分。

　　天津市發(fā)改委副巡視員李軍透露，目前污染費征收標準過(guò)低且多年沒(méi)調整，2013年天津市四種主要污染物收費量16.84萬(wàn)噸，共征收排污費1.38億元，但據環(huán)境部門(mén)測算，四種污染物治理成本則是現行征收標準的5倍到13倍。

　　調整后的排污費征收標準，二氧化硫每公斤由1.26元調整為6.3元；氮氧化物每公斤由0.63元調整到為8.5元；化學(xué)需氧量每公斤由0.7元為7.5元；氨氮每公斤由0.88元調整為9.5元。排污費征收標準平均由每公斤0.83元調整為7.82元，提高了9.5倍。“調整后，預計全年收費金額在9億元左右。排污費仍按1：4：5的比例，繳入中央、市級、區縣國庫，作為環(huán)保專(zhuān)項資金。”

　　1.2萬(wàn)家企業(yè)三年內陸續轉型

　　天津市經(jīng)信委副主任鄒方斌向北京晨報記者介紹，為治理霧霾，天津今年產(chǎn)業(yè)結構調整的重點(diǎn)就是“萬(wàn)企轉型升級”，引導企業(yè)向低消耗、低污染、高增值、率轉型。

　　*確定1.2萬(wàn)家企業(yè)列入三年計劃，實(shí)現單位增加值能耗下降15%，污染物排放明顯下降。到2017年，行政轄區內鋼鐵產(chǎn)能控制在2000萬(wàn)噸，水泥熟料產(chǎn)能控制在500萬(wàn)噸。三年淘汰關(guān)停“三高兩低”企業(yè)700家。

　　關(guān)鍵詞：揚塵

　　渣土車(chē)出場(chǎng)地須過(guò)四關(guān)

　　4月3日一早，天津的風(fēng)不小，但地鐵6號線(xiàn)腫瘤醫院站施工現場(chǎng)卻不見(jiàn)漫天揚塵。北京晨報記者在現場(chǎng)看到，裸露的場(chǎng)地已經(jīng)做了硬化和綠化，灑水車(chē)來(lái)回灑水降塵，保持地面濕潤。而渣土車(chē)輛要出施工場(chǎng)地，須過(guò)“四道關(guān)”。

　　一輛土方車(chē)正往外開(kāi)，它先是經(jīng)過(guò)了一段“清理走道”，工作人員形象地稱(chēng)之為“搓衣板道”。這條道上有許多凸起的橫條，為的就是把車(chē)上和輪胎上的土和泥顛下來(lái)。經(jīng)過(guò)了關(guān)，土方車(chē)徑直開(kāi)上了一米高的“檢驗平臺”，在平臺上，四五名工人檢查車(chē)輛是否苫蓋并已經(jīng)密封好。過(guò)了“人工檢查”關(guān)，土方車(chē)開(kāi)到自動(dòng)輪洗機中央，前后左右的水流噴射出來(lái)，給車(chē)輪洗了個(gè)澡。第四關(guān)，車(chē)輛要開(kāi)過(guò)30米長(cháng)的麻袋緩沖帶，連泥帶水都留在了麻袋上。這時(shí)，*清潔干凈的車(chē)輛才允許開(kāi)出施工現場(chǎng)。

　　渣土車(chē)輛安裝衛星定位

　　天津市建設交通委工作人員介紹，在施工控塵方面，建筑工地都要做到現場(chǎng)出入口設置沖車(chē)設施；建筑立面密目網(wǎng)全封閉；全市禁止現場(chǎng)攪拌混凝土。

　　建設工地出入口必須安裝并使用攝像監控裝置和門(mén)禁；施工單位嚴格控制渣土裝運現場(chǎng)揚塵并采取噴淋降塵措施；渣土運輸車(chē)輛安裝衛星定位裝置；規范土方挖掘機駕駛員操作行為，杜絕超裝，降低噪音。

　　此外，交通委對重點(diǎn)工程進(jìn)行重點(diǎn)監管，實(shí)施遠程視頻監控，利用手機短信平臺及時(shí)發(fā)送預警信息，特殊時(shí)期實(shí)施24小時(shí)監管。據介紹，天津市將對混凝土攪拌站進(jìn)行全面提升改造，對攪拌站的內部布局、散體材料堆場(chǎng)封閉設施、周邊道路進(jìn)行全面規范。對外環(huán)線(xiàn)以?xún)鹊?3家預拌混凝土企業(yè)進(jìn)行揚塵整治重點(diǎn)治理，對其他預拌混凝土企業(yè)進(jìn)行治理改造，計劃于 2014年8月底前完成。

　　關(guān)鍵詞：燃煤

　　京津冀大發(fā)電廠(chǎng)全面改造

　　在天津市濱海新區，北京晨報記者看到，“國投北疆電廠(chǎng)”正進(jìn)行一期改造和二期擴建。改造后，煙塵、二氧化硫和氮氧化物等污染物排放將接近燃氣機組排放指標。

　　據電廠(chǎng)生產(chǎn)副總于海淼介紹，根據新的《火電廠(chǎng)大氣污染物排放標準》，我國重點(diǎn)控制區域內的煙塵、二氧化硫及氮氧化物排放標準分別為每立方米要小于20毫克、50毫克、100毫克。其中煙塵指標今年7月實(shí)施，另外兩個(gè)尚未公布實(shí)施時(shí)間。

　　目前，這家京津冀大發(fā)電廠(chǎng)一期正進(jìn)行改造，二期擴建也將啟動(dòng)，通過(guò)建設煙氣脫硫、脫硝裝置等措施，實(shí)現排放指標“燃煤電廠(chǎng)燃氣化”。7月前，電廠(chǎng)將引進(jìn)高頻電源等改造。7月，煙塵排放將由現行標準的30毫克降到20毫克。今年9-11月份，電廠(chǎng)將投入1.8億進(jìn)行改造，屆時(shí)煙塵排放將接近燃氣機組排放指標。

　　燃煤電廠(chǎng)“燃氣化”排放

　　“燒天然氣的污染物排放為煙塵5毫克/立方米，二氧化硫是35、氮氧化物為50。雖然我們燒的是煤炭，但未來(lái)和天然氣機組排放是一樣的，低于國家尚未開(kāi)始執行的新標準。2016年二期將投產(chǎn)，屆時(shí)，四臺機組年度排放總量比現在兩臺機組排放還低。”

　　他表示，目前很多電廠(chǎng)在做燃煤電廠(chǎng)燃氣化，其脫硫、除塵、除硝在技術(shù)上沒(méi)有太大難度，日本、歐洲等地都有成熟運行經(jīng)驗，大難點(diǎn)在除塵。“國家的能源結構決定不可能都燒天然氣，”他說(shuō)，除塵要加裝濕式的靜電除塵器，不僅除塵效率比較高，對于顆粒物比較細微的pm2.5等級也有去除作用。

　　■解讀

　　京津冀聯(lián)控

　　標準須統一

　　天津市環(huán)保局局長(cháng)溫武瑞稱(chēng)，天津石油化工的不少企業(yè)對大氣污染的影響占一定比例。初步研究表明，燃煤和工業(yè)排放對PM2.5影響占40％，揚塵占30％，機動(dòng)車(chē)占20％。

　　據介紹，在聯(lián)防聯(lián)控方面，京津冀以及周邊省市多次研究開(kāi)會(huì )。“空氣是流動(dòng)的，不同的風(fēng)向對城市的污染變化明顯，偏北風(fēng)時(shí)北京和廊坊對天津影響明顯，刮東南風(fēng)時(shí)天津對河北有影響。”做好頂層設計，對京津冀以及周邊地區環(huán)境大氣污染防治進(jìn)行統一規劃。第二，產(chǎn)業(yè)能源結構對京津冀的污染貢獻率大，天津在使用清潔能源方面有困難，主要是天然氣供應不足。協(xié)調發(fā)展需要能源結構的統一規劃。第三是產(chǎn)業(yè)方面要做好統一的標準，考慮到風(fēng)向等因素，工業(yè)企業(yè)功能布局和產(chǎn)業(yè)結構很重要。今年7月，天津排污收費上調9倍，有些津冀交界的化工企業(yè)可能從天津轉向河北，終大氣污染還是會(huì )相互影響。因此，要有統一的執法標準和排污標準