成立6年的Blade Dynamics公司，正在開(kāi)發(fā)一種新技術(shù)用以制造大的風(fēng)機葉片，其號稱(chēng)長(cháng)度能達到100米，目前世界大的葉片不過(guò)只有75米長(cháng)。

　　風(fēng)機葉片是風(fēng)能技術(shù)進(jìn)步的關(guān)鍵核心風(fēng)力機部件，其良好的設計、可靠的質(zhì)量和*的性能是保證機組正常穩定運行的決定因素。而更長(cháng)的葉片也可以配合大功率風(fēng)機的制造，時(shí)下這種趨勢越來(lái)越明顯。除此之外，在風(fēng)機行業(yè)中，還需要攻克零部件制造、如何提高單個(gè)風(fēng)機及整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)的運營(yíng)效率等難題。

　　葉片“大型化"

　　雖然我國是風(fēng)資源的大國，但陸地超過(guò)50%的風(fēng)資源都被歸于“低風(fēng)速"資源，全年3/4以上的時(shí)間，風(fēng)速在每秒5~7米，無(wú)法達到每秒近10米的額定風(fēng)速。因此，要捕捉并充分利用低風(fēng)速資源、實(shí)現風(fēng)機滿(mǎn)負荷發(fā)電的話(huà)，就得提高風(fēng)電葉片的捕風(fēng)能力，研制功率大、葉片長(cháng)的風(fēng)電葉片。

　　盡管也有人提出，較大的風(fēng)機安裝和運行費用比小風(fēng)機要高出許多，但不容忽視的是，大風(fēng)機每千瓦電量的總生產(chǎn)成本，普遍會(huì )隨著(zhù)風(fēng)機的增大而降低。而在備受矚目的海上風(fēng)電市場(chǎng)，也要使用功率更大的風(fēng)機和更長(cháng)的葉片，用來(lái)降低成本、提率。

　　隨著(zhù)我國風(fēng)機大型化趨勢的日益明確，大風(fēng)力葉片就逐步被看做是各個(gè)企業(yè)技術(shù)實(shí)力的標志之一。

　　目前，國內的主要幾家風(fēng)電整機商都只是負責葉片的設計，而將制造工作外包給專(zhuān)門(mén)的葉片廠(chǎng)家。自主設計的國內長(cháng)葉片目前有2兆瓦的56.5米低風(fēng)速葉片，由中國南車(chē)株洲研究所旗下的時(shí)代新材公司設計研發(fā)，7月14日剛剛通過(guò)為期5天的靜力試驗考核。為了生產(chǎn)該葉片，時(shí)代新材也建立了多條制造線(xiàn)，預計本月將簽下首筆的訂單。而中材科技風(fēng)電葉片有限公司也投資了15億元，新上了3兆瓦、6兆瓦的模具15套，年產(chǎn)大功率海上風(fēng)電葉片800套。它的生產(chǎn)基地及研發(fā)檢測中心項目，預計2014年7月竣工投產(chǎn)。項目建成后，將實(shí)現3兆瓦的59.5米葉片批量生產(chǎn)，研發(fā)制造亞洲長(cháng)、功率大的77.7米風(fēng)機葉片，并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。

　　海外也有較好的風(fēng)機葉片生產(chǎn)商。丹麥LM公司繼去年10月拿下遠景能源4兆瓦的海上風(fēng)機項目，量產(chǎn)長(cháng)66.5米、重19噸的海上風(fēng)電葉片后，又在國電龍源江蘇如東30兆瓦的海上(潮間帶)試驗風(fēng)電場(chǎng)安裝了長(cháng)73.5米(約24層樓高)的復合材料風(fēng)電葉片，來(lái)匹配5兆瓦風(fēng)機。西門(mén)子與維斯塔斯也在為風(fēng)機研發(fā)75米和80米長(cháng)的葉片在做沖刺。

　　當然，一味追求特別大的葉片也沒(méi)必要。多家風(fēng)機生產(chǎn)商認為：葉片長(cháng)度的設計要結合機組性能、載荷、發(fā)電量、可靠性及噪音等因素進(jìn)行考量，并不意味著(zhù)一味追求葉片的長(cháng)度。如在海上的風(fēng)機，需要葉片更加輕量化，還要有很強的抗臺風(fēng)能力。金風(fēng)科技的一位人士就稱(chēng)，葉片的研發(fā)思路還是通過(guò)整體優(yōu)化設計從而達到度電成本的優(yōu)。

　　技術(shù)整合加一站式解決方案

　　風(fēng)力葉片“大型化"是各大企業(yè)追尋的技術(shù)方向之一，風(fēng)電其他零部件制造能力、傳動(dòng)及控制技術(shù)、運維能力等也要考慮與突破。風(fēng)機包括不少零部件，無(wú)論低風(fēng)速市場(chǎng)，還是海上風(fēng)電市場(chǎng)，當葉片越來(lái)越大時(shí)，對其他相關(guān)部件的要求也會(huì )提高，如旋翼葉殼、傳動(dòng)軸、平臺及塔罩。

　　以海上風(fēng)電市場(chǎng)為例，雖然很誘人，但是國內外的風(fēng)電技術(shù)整合能力還沒(méi)有達到爐火純青的地步。

　　“海上風(fēng)電的大挑戰是風(fēng)險管理。"遠景能源CEO張雷說(shuō)，“因為海上風(fēng)電使用的往往是大型風(fēng)機，傳動(dòng)系統的動(dòng)力學(xué)特性變得十分復雜，過(guò)往小兆瓦風(fēng)機的成功經(jīng)驗就不能有效利用，事實(shí)上海上風(fēng)機的主要失效也發(fā)生在這個(gè)環(huán)節。"

　　在張雷看來(lái)，以往各個(gè)廠(chǎng)商的競爭層面是在風(fēng)機報價(jià)上，不少風(fēng)電場(chǎng)投資商也愿意比較價(jià)格，但企業(yè)應該去關(guān)注怎樣提高發(fā)電效率，“價(jià)格差距不大的情況下，如果能把風(fēng)機的發(fā)電效率做到*，這很有意義。"

　　他說(shuō)，若在葉片和風(fēng)機上裝雷達及傳感器就有意義。雷達可監測風(fēng)的流動(dòng)性、強弱，再經(jīng)過(guò)傳感器來(lái)收集各項數據，到云端計算分析。隨后，遠景有一套智能控制、測量技術(shù)、數據分析專(zhuān)家系統、主動(dòng)性能控制和基于可靠性的決策算法等，來(lái)幫助發(fā)電效率提高。而這與GE近期推出的2.5兆瓦風(fēng)機有些類(lèi)似，后者的風(fēng)機也有儲能和數據驅動(dòng)系統，可幫助管理風(fēng)電的間歇性，實(shí)現平滑輸出和電力預測等功能。

　　除了單個(gè)風(fēng)機之外，企業(yè)之間也在做對多臺風(fēng)機的智能管理嘗試。

　　而遠景能源則希望所謂的“智慧風(fēng)場(chǎng)管理"系統，將風(fēng)資源評價(jià)、風(fēng)場(chǎng)設計及運維、資產(chǎn)管理等實(shí)現數字化與信息化，去做“全生命周期管理"。張雷自己說(shuō)，與其別人把他歸類(lèi)在風(fēng)機公司，不如歸類(lèi)于智慧能源企業(yè)。